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马2、奇瑞A1、雨燕吹响小车“集结号”
2008年01月07日 16:42   深港在线    【大 中 小】 【打印】【关闭】
  刚刚过去的07年,奇瑞A1、马自达2、雨燕1.5L纷纷上市,加上明年上市的雅力士,中国汽车界吹响了今年小型车市场的“集结号”。

刚刚过去的07年,奇瑞A1、马自达2、雨燕1.5L纷纷上市,加上明年上市的雅力士,中国汽车界吹响了今年小型车市场的“集结号”。纵观目前的小型车市场,可以说这几款车型的市场定位基本相同,都是主打年轻、时尚、运动的车型,而且它们的市场价格也都非常接近,他们之间各自都具有什么特点?今天我们就对这三款车型进行一次详细的对比,来看看谁将引领2008年的小型车市场。

外观 

马2、奇瑞A1、雨燕吹响小车“集结号” 

 

靓丽星级:★★★★

马自达2传承了马自达家族的传统,和马自达家族一样主打年轻时尚运动的风格。整车向下俯冲式的设计非常有冲击力,而车身偏于圆润的设计也让小车看起来很灵动的感觉,非常有亲和力。作为马自达汽车第二代家族的特征,轮眉上方的一条弧线与车身侧面上扬的一条锋利腰线融为一体,给马自达2更增添了几分运动气息。 

马2、奇瑞A1、雨燕吹响小车“集结号” 

靓丽星级:★★★★

作为“世界车”,奇瑞A1的造型极富活力和吸引力,优美线条凸现出饱满和精致,而且年轻与时尚的外型完美体现了时下汽车流行趋势。流线形的前脸充满动感,赋予A1极富表现力的个性,造型独特的长条形大灯向后上扬,使人倍感自信。在拥有靓丽的外观的同时,奇瑞A1还是国内第一款运用空腔注腊技术的自主品牌两厢小车,随着高新技术的运用,更加提升了奇瑞A1的产品竞争力。

靓丽星级:★★★

马2、奇瑞A1、雨燕吹响小车“集结号” 

雨燕在外形上给人的感觉非常紧凑,很敦实!特有的圆弧形前脸设计也非常有个性,只是看起来并不那么“运动”。雨燕1.3L车型没有变化,而雨燕1.5L只是在进气格栅方面有所改变,由过去的网状格栅改为镀铬的条状设计。

总体来看,这三款车型均是主打年轻、时尚、运动的风格,市场定位都是在25岁所有的年轻人群体。由于奇瑞A1、马自达2和雨燕1.5L都是新上市的车型,毕竟萝卜白菜各有所爱,外观方面还是看您的喜好了。

动力 

马2、奇瑞A1、雨燕吹响小车“集结号” 

马2的发动机 动力性能:★★★★ 

马2、奇瑞A1、雨燕吹响小车“集结号” 

奇瑞A1的发动机动力性能:★★★ 

马2、奇瑞A1、雨燕吹响小车“集结号” 

雨燕的发动机 动力性能:★★

马2拥有了一颗“跃动”的心,搭载的是MZR系列1.3升连续可变气门正时(S—VT)技术发动机,在强调低油耗环保和技术先进性的前提下,这款发动机最大功率达到63kW,最大扭矩为123 N•m,同时配备5档手动变速箱,或许是这个马力的小车5档足够。

虽然在内饰做工上还有待提高,但在奇瑞A1有颗澎湃的“心”——奇瑞ACTECO发动机, 最大功率是61 kW,最大扭矩是114 N•m,有升功率大、升扭矩高、动力强劲、油耗低、噪声低的特性,运用了减少尾气排放的关键技术,引领国内两厢轿车率先达到了国IV排放标准。

雨燕1.3L没有像雨燕1.5L的发动机装上MA15样的经典发动机,还是搭载的是羚羊的发动机,采用单顶置凸轮轴,在进排气管和点火线圈上进行了改进。最大功率是63 kW,最大扭矩是110 N•m,但相比羚羊动力性能要更差一些。雨燕的换挡杆较短,挡位清晰,行程较短,有利于快速换挡。

这三款车型的排量都在1.3L,我们也就不能奢望它们能带给我们多大的动力震撼了,不过值得一提的是这三款车的低速扭矩方面做的还是不错的。而单从动力输出这一方面的表现来看,马自达2是最大的。而这样优秀的动力表现要在高转速时才能得以实现。

配置价格

奇瑞A1在配置上无论从安全性、舒适性上都有榜有眼的,奇瑞A1不仅仅配备了保养提示、瞬时油耗提示、四门玻璃电动升降、单碟CD带MP3等人性化配置,配置可谓全面丰富,价格定在5.38万元,比合资品牌低了1-2万左右,对消费者还是有非常大的诱惑力。相比之下,马2和雨燕配置上继承日本车精细、高要求的一贯作风,但却没有太多亮点。

看了上述的对比相信大家对于这三款车都有了解。综合而言,奇瑞A1凭借价格和配置比较合理,国际化的保修服务,性价比还是很高的,对于那些追求时尚的年轻白领,可以考虑。马自达2、雨燕1.5L由于是刚刚上市,在价格和性能上还有待一定的时间考验。随着明年更多两厢车的进入将使本已竞争激烈的两厢乘用车市场竞争进一步升温,并逐步进入一个新的白热化阶段。

(来源:TOM 汽车)
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