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下打昂科拉/上战新途胜 CX-4价格快评

2016年06月22日 14:50 来源:网易汽车 
马自达CX-4的名字或许让很多人对其价格有太多的预期,所以14.08-21.58万似乎有些贵?

  随着一汽马自达(微博)CX-4的上市,其官方指导价也终于浮出水面: 14.08万-21.58万 。由于宝马X5和X6、X3和X4的存在,轿跑SUV的定位本就略高于同底盘的传统SUV,但CX-4的出现逆转了它和CX-5的关系(其实该是CX-6的好吧),不过也正因如此,大家对CX-4的价格也有了太多太多的美好预期:2.0L要13万起?2.5L全下来不超20万?虽然“4<5”,但CX-4的定位依旧是紧凑SUV,并没有降级到小型SUV,所以作为指导价来说,也还算说的过去。

下打昂科拉/上战新途胜 CX-4价格快评

  CX-4搭2.0L和2.5L动力共7款车型,其中5款2.0L车型售价为14.08-18.78万,剩余2款2.5L车型售价为19.28万和21.58万,根据价格、配置,小编做了个大表,让大家一目了然:

 

 

一汽马自达CX-4
车型 配置信息
2.0L 6MT 2WD  蓝天活力版
14.08万
【标配】 自动启停、LED前大灯、大灯高度可调、外后视镜电动调节、一键启动、多功能方向盘、自动驻车、织物座椅、主副驾驶座椅手动调节、后排座椅按比例放倒、车身稳定系统、坡道起步辅助系统、前排双安全气囊、前排侧气囊、手动空调、4扬声器、225/65R17轮胎
唯一的MT车型:推荐★★
启停、LED大灯、一键启动、自动驻车、ESP、坡道辅助和17寸轮圈足够厚道,其中LED大灯可是阿特兹全系都没有的;
2.0L 6AT 2WD  蓝天活力版
15.28万 +1.2
【增配】 电动天窗、倒车雷达、爱信6AT
自动挡低配:推荐★★★
多花1万2,就能享受到爱信那台顺畅可靠的6AT,并且还附送天窗和雷达;
2.0L 6AT 2WD  蓝天活力真皮版
15.68万 +0.4
【增配】 真皮多功能方向盘、打孔真皮座椅、6扬声器、双色内饰
真皮爱好者:推荐★★★
多花4千块,方向盘、挡把、座椅都更有质感,附带两颗喇叭,内饰颜色也更时尚;
2.0L 6AT 2WD  蓝天品味版
16.98万 +1.3
【增配】 LED日行灯/前雾灯、定速巡航、蓝牙、倒车影像、自动空调、马自达悦联系统、前后贯穿式头部安全气帘 、后排出风口、点烟器
有面子有里子:推荐★★★★
全皮后再花1万3,人机交互、气帘、自动空调、后出风口、倒影、日行灯等都有了,又帅、又有面子;
2.0L 6AT 2WD  蓝天领先版
18.78万 +1.6
【增配】 外后视镜电动折叠/加热、前排座椅加热/8向电动调节、抬头显示、换挡拨片、内后视镜自动防炫目、GPS导航系统(*)、主副驾驶座椅电动调节(*)、自动大灯(*)、低速刹车辅助系统(*)、盲点监测系统(*)、倒车预警系统(*)、感应雨刷(*)
2.0L顶配:推荐★★
虽然1万6把各种安全和舒适配置办齐,但近19万的价格和配置使用率不成正比啊;
2.5L 6AT AWD  蓝天激情版
19.28万 +0.5
【增配】 i-ACTIV AWD 马自达智能四驱系统、前后轮扭矩动态智能分配、225/55R19轮胎、车顶行李架
【注】 带(*)的该款车未配备
2.5L+四驱不到20万:推荐★★★
去掉2.0L顶配不常用的配置,换上更强的动力和四驱,才贵5千,不错嘛;
2.5L 6AT AWD  蓝天无畏版
21.58万 +2.3
【增配】 能量回收系统、大灯清洗、抬头显示
全系顶配:推荐★★
多了很多高科技配置,一不常用、二贵2万3、三进入迈腾的领地,再见。


 

  为啥没有推荐五星?小编只想说要是全系都降个1.5万,那肯定就给五星啦,毕竟2.0L和2.5L的税钱还是比1.4T这种要多不少,再加上现有合资紧凑SUV的优惠幅度,对于新上市的CX-4来说确实是机遇和压力共存。

  ●价格考虑周全,上下兼顾,但仍有降幅空间

  CX-4除了在配置上与时俱进之外,在定价方面也是考虑的比较周全,下面再来一张表对比看看:

 

 

行情对比表
车型 指导价(万元) 现价(万元)【仅供参考】 价格点评
CX-4 14.08-21.58 下打昂科拉,上战新途胜
CX-5 16.98-24.58 14.68-22.28 优惠完也没CX-4低啊
新逍客 13.98-21.98 12.48-17.48 1.2T有减税优势,2.0L优惠后和CX-4接近
新途胜 15.99-23.99 15.09-22.49 轴距、配置和价格怎么看都不如CX-4啊
XR-V 12.78-16.28 12.03-15.48 热卖的1.5L有减税优势,1.8L是CX-4的狙击目标
新款昂科拉 13.99-18.99 别克的新车有资本要高价

 

  不但比(优惠后的)CX-5低,还能够狙击到高配的XR-V(缤智)、昂科拉等小型SUV,而以性价比著称的韩系代表新途胜也在轴距、配置和优惠后的价格方面完全提不上气。

  不过,不要以为CX-4就能够高枕无忧了,起售的14.08万就有槽可吐:拉进13万区间不是更好、更吸睛吗。而顶配的2.5L车型虽然“牛逼”配置一大堆,但实际常用的却不多,而21.58万的价格嘛,好像奥迪Q3在向我招手。

  ●秒懂CX-4的优势

  1.外形惊艳: 采用魂动6.0设计,将SUV底盘和运动轿跑车身完美融合,而动感的腰线、妩媚的眼神、帅气的双出尾喉等细节之处也有着画龙点睛之妙;

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  2.空间并没有因"轿跑"而妥协: CX-4长宽高为4633、1840、1535mm,轴距为2700mm;比CX-5更长(+78mm),但高度更矮(-175mm),更比两厢版的昂克赛拉大一圈;

比马3还便宜 马自达CX-4预售14.18万起

  ·空间表现有惊喜: 虽然有着轿跑化的车身造型,但并没有因此而丧失车内的头部空间,而腿部和横向空间也与主流车型保持一致;

轿跑高颜值/或14万起 马自达CX-4今上市
轿跑高颜值/或14万起 马自达CX-4今上市

  3.内饰人机工程学到位,科技配置齐全: 作为15-17万左右主销的CX-4来说,大部分车型都会配备电子稳定系统、智能互联、自动空调、电动天窗等,而高配车型还有盲区监测、发动机启停、能量回收等配置;

轿跑高颜值/或14万起 马自达CX-4今上市
轿跑高颜值/或14万起 马自达CX-4今上市
轿跑高颜值/或14万起 马自达CX-4今上市

  3.自吸+AT看似不与时,但更加给力: 搭2.0L、2.5L创驰蓝天技术的自然吸气发动机:最大功率分别为114kW和144kW,最大扭矩分别为200N·m和252N·m,匹配6MT和6AT变速箱,2.5L车型还配备适时四驱系统。

轿跑高颜值/或14万起 马自达CX-4今上市

  2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,和爱信6AT配合的天衣无缝般的默契,油门线性、换挡顺畅 ,这可是时下那些“小排T动力+双离合”很难做到的;而同时标配四驱的2.5L车型和将近200mm的离地间隙,也让过弯极限更高、走烂路时也更加有自信。

  编辑点评:

  老马6的辉煌是因为它凭借轿跑、运动的定位和平易近人的价格,获得了市场的肯定;而CX-4在策略上也同样如此,在大家都玩SUV的时候,马自达再一次靠独特的设计、运动的基因、反其道而行的动力和较为亲民的价格来创造新奇迹;而不同的是,CX-4还是具备了SUV属性,这对于一汽马自达来说是十分重要的;在睿翼、阿特兹逐渐边缘化的同时,CX-4无疑是“一马”的一剂强心针。

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