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cs95车身安全性怎么样 cs95是非承载式车身吗 长安cs95车身尺寸多少?

2017年05月02日 15:03 来源:夏至观车 
cs95车身安全性怎么样 cs95是非承载式车身吗 长安cs95车身尺寸多少?

  试驾最大亮点

  配置真的很多,舒适的、安全的、智能的,一两句说不完

  试驾最大槽点

  中控和车窗按钮附近的亮漆面处理容易留下手指印,处女座表示不能忍

  “值得”,一定得是收获大于付出或现实好于期待时,才会用这么心甘情愿一词儿。

  就像这躺长白山之行,仙桃儿机场远没有它的名字那么蜜汁诱人,被困在那儿一整个下午,临了还不得不接受航班取消的噩耗,纠结在去民航酒店过夜还是在火车上过夜之间……好在星座已经上升的我并没有太多的举棋不定,果断和13个男纸(和我一样的媒体狗)风一样地搭上了从沈阳到长白山松江河的绿皮火车。

  人说乘火车有三宝,泡面、扑克、火腿肠。在11个半小时的路程中,五仁儿姐享受到了两样,一边吃一边重温着学生时代穷酸的小确幸,即便耳边打呼声和孩子的哭闹声此起彼伏……次日一早,一夜的混沌被大雪叫醒,阻挡姐行程的雪原来下得这么大。看到这深及小腿的白雪被阳光照射的泛着磷光,冷艳又美丽——这一趟,再波折也来得值得。

  嗯,姐觉得“值得”就是这样一种心理状态。对买车的人来说,就是得让他们觉得钱花得值。

  那么针对购买自主品牌SUV的人来说,最看重什么?尺寸、动力、配置,这没错吧?针对CS95,长安就在这三个方面下足了功夫。

  够大,到底买MPV还是7座SUV?

  这个问题得重新考量

  面对“买7座SUV还是MPV”的问题时,姐向来是推荐MPV的,因为空间更实用、尾箱的空间布局也更能提升被动安全性。不过这次试驾长安CS95后,我得重新思考这个问题。

  CS95尺寸为4949mm*1930mm*1785mm,轴距2810mm。一直被键盘侠奉为CS95竞品的广汽传祺GS8、哈弗H7L还真没这么大。

  试驾当天,姐专门请了身高180cm、体重200kg+的随车教练做麻豆,体验了一把CS95的空间,他坐在驾驶位找到舒适的坐姿后,再坐到后排,即便如此,他仍有足够多的腿部空间和头部空间。

  不仅如此,这辆7座SUV还具备了灵活多变的空间组合方式,第二排座椅可四六比例放倒、第三排座椅可五五比例放倒,而且二、三排座椅采用可折平设计。

  而把二、三排座椅靠背全部放倒后,尾箱地台全平,如此,二人自驾出游可以不用住旅馆了,尾箱一睡,头顶还能看到一片天,因为CS95的全景天窗有1662mm*975mm这么大,够吗?

  值得一提的是,CS95的第三排座椅靠背角度可调,无形中给最后一排的乘坐舒适度提供了更多选择。重点是,第三排座椅到尾箱门之间还有近40cm的距离,这意味着比起第三排紧贴尾箱门的7座SUV,CS95能缓冲掉更多的撞击力。

  体验过2.4L自吸和2.0T发动机后,

  长安蓝鲸2.0T——不错哦

  长安为CS95搭载的是一台被称作蓝鲸2.0T GDI的发动机。热心网友为目前全球2.0T发动机的性能做过一个投票排名,长安这台2.0T发动机被排在第11位。与之匹配爱信6AT变速箱,这套动力总成的最大功率171kw/5000-5500rpm;最大扭矩是360牛?米。在1500转的情况下,功率就可达到300牛?米,并且它还配备超增压功能,瞬态爆发的最大扭矩可以到380牛?米。从数据上比较,它的确超越了一些自主品牌同排量的车型,甚至还有合资、豪华品牌的一些车型。

  在驶过木屋村、穿过伐木林之后的高速路上,凭借着雪地胎的保障,我也终于敢深踩油门去感受CS95加速表现。客观来讲,灵敏轻快很不错。

  按照姐的经验,在试驾一款车之前,最好抹去平日自己驾驶车辆的车况,否则会对试驾车型的动力、舒适等性能的评判会出现比较大的偏颇。而长安CS95的动力性能,却让我不自觉做了比较,它并不亚于姐平日里开的那台2.0T豪华品牌轿车的动力,当然前端加速也好过2.4L自然吸气发动机的表现。

  配置很丰富,

  对购买该级别车型的消费者有着不小的诱惑力

  在冰雪路上开车,甚至在冰面上过S弯,还得顺着20cm深的车辙行驶几十公里……不仅考验我这个日常并不接触冰雪路的女性司机的心理素质,更是考验CS95的稳定性能。不过看到自己冰面S弯计时成绩44’’06,我真是懊悔,按照这车的稳定性完全可以再快一些的呀。即便是有着快5米长车身,在冰面快速过弯时也并没有拖沓的表现,我觉得这就挺好。

  作为一款SUV,CS95当然也配备了提供四种驾驶模式(经济节能、正常行驶、运动模式、雪地模式)的智能四驱系统、陡坡缓降系统,无形中让这款车在面对极限路况下有更沉稳的表现。

  在主被动安全方面,CS95全车配备9个气囊、预警辅助制动系统、全速(0-150km/h)ACC自适应巡航系统、智能并线辅助系统、APA自动泊车辅助系统、360度全景影像系统,以及自适应转向辅助照明系统。

  这套照明系统姐得多说两句,不仅可以进行上下左右全方位动态调节,保持灯光方向与当前行驶方向一致;转弯环境下会自动打开转向照明灯光,确保最佳的照明效果和视线范围 相当于普通大灯左右可各增加15度的照射范围;夜间行驶时,会自动远近光切换;在高速行驶时,会自动检测限速标识,避免超速行驶……

  舒适性方面,CS95的座椅具备12向调节功能,还可以进行座椅通风、加热、电子记忆功能;锁车后,后视镜会电动关闭。还有一个最令我吃惊的配置是,CS95上配备了自动唤醒功能,车主可以通过车钥匙远距离启动汽车……

  如果仅看配置本身,这已经完全接近豪华品牌的配置水准了。

  除了上述那些装备,CS95上的智能车载互联系统也做得挺有趣。咱iPhone上有Siri,CS95上有“小安”,它可以根据驾乘者的语音指令实现诸多功能。

  这是一次“值得”的旅程,也是一次感受到诚意的旅程。14个媒体狗自发组团坐火车去参加试驾,此后从公关妹纸到厂方领导,但凡看到我们就说感谢,这是感受到了如今绝大多数的媒体狗还是很诚恳的好现象吗?哈哈。

  而姐也看到了厂方的诚意:“我们设置的路面你们都开了吗?哪些不好?有不好一定告诉我们,千万不要碍于面子不说啊……”

  姐这个受中国传统文化教育多年的80后认为,态度是可以决定很多东西的,而这也是姐愿意支持国产自主品牌的一个重要理由。

  长安CS95将在三月份正式上市,希望届时能看到它有一个让消费者觉得这钱“值得”花的定价。

  动力系统方面,长安CS95量产版预计将搭载2.0T涡轮增压发动机,并配备四驱系统。据悉,全新CS95使用非承载式车身,上市后主要以哈弗H9为竞争对手。

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