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大块头有大智慧 试驾长安CS95智尊版

2017年05月23日 15:19 来源:网易汽车 
相当长时间里SUV车型持续热销,自主品牌SUV已经取得了长足的进步,有些车型开始有了和合资品牌SUV一较高下的资本和底气,今天我们体验了其中的代表车型长安汽车CS95,是售价22.98万元的2.0T四驱智尊版。

  相当长时间里SUV车型持续热销,自主品牌SUV已经取得了长足的进步,有些车型开始有了和合资品牌SUV一较高下的资本和底气,今天我们体验了其中的代表车型长安汽车CS95,是售价22.98万元的2.0T四驱智尊版。

大块头有大智慧 网易试驾长安CS95智尊版

  之前曾经在青海体验过长安汽车旗下低两个级别的CS35 1.5L 4AT车型,还算轻松好开,市场销量不俗,不知道集长安最强力量的旗舰CS95能有多么大的差别。

  ★ 外观和内饰速览

     长安CS95外观内饰设计走的是偏中庸的大众化路线,对市场来说也是相对更稳妥的策略。

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车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
传祺GS8 4810 1910 1770 2800
哈弗H7 4900 1925 1785 2850
长安CS95 4949 1930 1785 2810
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  ★ 智能和有意思的地方 聪明而全面

  先说说CS95的智能、科技和便利好玩的部分,比如in Call车载智能互联系统、自适应巡航系统、自动感应尾门和自动泊车辅助系统等。

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  in Call车载智能互联系统包含: 科大讯飞3.0“小安”智能互联语音系统、in Call远程助理、一键后台服务、道路和紧急救援服务等功能。

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  “小安”智能语音系统可以通过语音“小安你好”唤醒语音系统,类似美国苹果公司的Siri智能语音控制,可以控制空调的开闭和温度高低、天窗的开闭和新闻资讯的开启和取消等。语音识别度较高。

  远程助理可以在车内控制车辆多个功能,也可以实现智能物联,即控制家里的智能家用电器。控制车辆是通过手机安装“in Call”APP,远程对车况进行查询、车辆诊断、开闭空调、寻车、车门锁开闭等,还能将手机导航发送到车辆使用。

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  长安CS95可通过in Call远程助理控制家里的智能家用电器,可以通过“小安”智能语音系统或电子围栏,控制家里的智能家用电器开闭,比如:台灯、加湿器和净化器等,现场体验比较准确灵敏。PS:通过电子围栏设置触发距离,车辆进入范围即自动触发智能家居。

  接下来我们看看其他智能和有意思的地方,大幅提升逼格同时又很实用,比如:自动泊车辅助和自动感应尾门。

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  自动感应尾门在只伸脚到车尾下部时候不会开启尾门的,是考虑到误伤乘员的可能性,伸脚到车尾下部后收回脚才会触发尾门开启,关闭过程中是可以按尾门上的控制键来暂停关闭尾门的;自动感应尾门在车身很脏(比如都是湿泥)无法下手的情形下也很有必要。

  ★ 车内空间 比宽敞更重要的是多变

     CS95的车内空间前后排空间对一般体型的乘坐者都非常宽敞,第二排座椅前后和靠背倾角可调给车内空间利用带来了更多可能性。

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  第二排和三排座椅靠背都可以分级调节,便于乘员找到最合适的坐姿;第三排座椅带一次性放倒功能,便于放倒秒变行李空间。

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  ★ 动力总成 动力充沛 换挡平顺

       爱信6速手自一体变速箱以平顺稳定为主要诉求,发动机动力强劲、输出线性但不暴躁。

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  ★ 动态表现 驾驶质感不错

  前后悬架为常见的前后独立式麦弗逊+连杆支柱组合,舒适为主兼顾操控;排气为单边双出,双边单出的隐藏式排气组件视觉效果不错。

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  CS95采用了博格华纳提供的适时四驱系统,有前驱、四驱和四驱锁定三种模式可选,四驱锁定需要在时速不超过40KM/h时方可使用。

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  大多数路况下都默认是前驱模式,燃油经济性也更佳,当路面附着力过低,或自动切换到四驱模式以达到更佳的主动安全状态。

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  试驾场景设置的巡航速度约140KM/h,前方突遇施工路段,车距偏近,车辆自动急速刹车,但为了安全起见,还是不知觉的狠踩了刹车,未完全测试是否能完全刹停,据厂家工作人员说是可以彻底刹停的。

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  中高速驾驶中并没有感觉与车身尺寸以及吨位相对应那般笨重;因为得益于充足的动力和韧性而整体的底盘,但高速过弯就不是它的主要诉求了。

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  ★  总结

  通过此次体验,真正为自主品牌的长足进步而欣喜,长安CS95作为旗舰车型,带着十足的诚意而来:紧追合资品牌的驾驶质感,媲美合资车的内饰逼格,厚道的价格以及丰富到位的配置。不如人意的地方也有,比如:多次自动拨打客服后台的个案现象。3月上市以来破万的订单一定程度代表了市场的认可,今年5万和明年10万辆的目标能否实现让我们拭目以待。

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