克莱斯勒大捷龙插电混动版车型亮相

 　　  日前，在第十九届上海工业博览会上，克莱斯勒官方正式发布了大捷龙插电式混动版车型，新车基本延续了普通版车型的造型设计，其也是该级别首款搭载插电式混动系统的MPV车型。

　　新车信息：

　　外观方面，新车基于普通版大捷龙打造，外观上区别不大，只是在侧面增加了充电接口，同时前格栅采用了多幅镀铬饰条装饰。不过相比上一代大捷龙，其变化较大，整体风格更加时尚。

　　车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为5176/2037/1777mm，轴距为3089mm。

　　内饰部分，新车整体依旧走的是豪华和时尚的路线，其采用白色/灰色配色，视觉效果较为高档，同时配备了中控台液晶屏、彩色仪表盘等。此外，新车还配备了并线辅助、车道偏离辅助以及手机互联等实用配置。

　　动力部分，新车将搭载由3.6L V6带有阿特金森循环的发动机配合双电机所组成的插电式混动系统，综合最大功率为306马力，传动系统预计匹配全新的EVT变速箱。此外新车搭载了容量为16kWh的电池组，在240V/30A的充电环境下仅需2.5小时即可完成充电，纯电动模式下最大续航里程为68公里。

　　编辑点评： 大捷龙作为一台高端MPV车型，其具备较高的实用性，燃油版车型不错的价格也带来了较高的性价比，作为同级别首款推出插电式混动版的车型，新车如果能给出一个比较合理的价格，相信应该能利用其插电混动的优势，尽快抢占市场。