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试驾江淮瑞风M6 符合高端定位

2017年11月15日 15:42 来源:网易汽车 
即将在11月17号广州车展上上市的瑞风M6,是江淮汽车在耕耘MPV市场耕耘多年后希望借以找到向高端商务接待市场发力突破口的重要车型,它是否符合定位呢?

 

  空间:头等舱座椅 组合多变

  空间可说是MPV的重中之重了,瑞风M6采用2+2+3式7座布局,也是MPV中较为常见的布局方式。

符合高端定位 网易试驾江淮瑞风M6

  试驾车的全部座椅都是真皮材质包裹,驾驶席支持8向电动调节和3组记忆以及座机加热。座椅靠背和座垫都比较柔软,乘坐起来很舒适。

符合高端定位 网易试驾江淮瑞风M6

  第二排号称头等舱的座椅,甚至可以调整至全平状态,实际乘坐体验自然是顶级的。

符合高端定位 网易试驾江淮瑞风M6

  虽说是采用2+2+3式7座布局,但是实际上第三排并没有独立的三个座椅,只是宽度做三个人而已。中间位置如果长时间坐人,舒适度可有些欠佳。但是乘坐两人的话则一点问题也没有,十分宽敞。

符合高端定位 网易试驾江淮瑞风M6

  体验者身高180CM,前排头部空间为一拳四指。

符合高端定位 网易试驾江淮瑞风M6

  第二排头部空间为一拳三指。腿部空间可调整的范围非常大,从没有腿部空间到一个成人前臂的腿部空间任由君选。

符合高端定位 网易试驾江淮瑞风M6

  第二排的舒适性配置也是非常丰富,脚托、电动调节角度和腿托以及安装在座椅上的安全带,都体现了这个车里或许是最重要的人乘坐的位置的奢华。

符合高端定位 网易试驾江淮瑞风M6

  让我惊喜的是在第二第三排座椅同时移动到最后的时候,第三排座竟然有两拳以上的腿部空间,乘坐时完全感受不到不适或压抑。

符合高端定位 网易试驾江淮瑞风M6

  但是相对的这时候车尾的储物空间就比较小了,只能放下书包、小行李箱等简单的小件行李。

符合高端定位 网易试驾江淮瑞风M6
符合高端定位 网易试驾江淮瑞风M6

  第三排座椅支持二次折叠,这样拓展出的无敌的纵向空间几乎可以作为小货车了。

  动力:动力充沛 综合实力强

  说了那么多静态体验我们来看瑞风M6的动态表现,虽说买它的人可能并不会首先注重它开起来怎么样,但并不意味着这件事不重要,动态表现对其舒适性的影响同样是决定性的。

符合高端定位 网易试驾江淮瑞风M6

  城市道路小油门起步的时变速箱稍显慵懒,但换挡平顺性表现良好。日常行驶时发动机转速会保持在2000转以下,超车时油门开度加大,变速箱就活跃起来,超过3000转时加速性明显提升。动力总成在城市道路的综合表现良好。

符合高端定位 网易试驾江淮瑞风M6

  将档位切换至S档后动力调教的差异非常明显,车辆像是换了一个性格。油门响应迅速,发动机基本保持在2000转以上待命,变速箱也没有了慵懒的感觉,降挡十分积极。但是作为一辆MPV,保证车内乘客的舒适才是首要任务,S档或许在只有司机一人的时候可以爽一下了。

  令人惊喜的是瑞风M6高速行驶时的动力表现,全油门超车时可瞬间降3档拉高转速以榨取更大的动力,高速上2.0T发动机拉动这个庞大的MPV显得后劲十足。

符合高端定位 网易试驾江淮瑞风M6
符合高端定位 网易试驾江淮瑞风M6
符合高端定位 网易试驾江淮瑞风M6

  瑞风M6在NVH调教上表现中规中矩,如此高大的身材,在高速行驶时对风噪的抑制表现不错,但对胎噪的抑制有提升的空间。作为主打高端商务接待定位的MPV车型而言,我们显然对车内的静密性有着更高的期望。

符合高端定位 网易试驾江淮瑞风M6

  刹车整体偏软,但是刹车力输出很线性,符合作为MPV车型的定位,毕竟过敏的刹车或多或少会影响到乘坐感受。

符合高端定位 网易试驾江淮瑞风M6

  总结:

  乘坐舒适上第二排最有发言权、载物方便上可二次折叠的后排座椅最有发言权、功能使用上随手可触的分区空调;超长座椅滑轨;车载220V电源最有发言权,基础条件上瑞风M6的完成度给我留下了深刻的印象,外观内饰的豪华精细也做到了自主品牌的上乘表现,配置丰富更不过用说,满足高端商务接待这个产品定位而言,瑞风M6在产品层面做到了不俗的水平。

  我们冷静下来思考那个25-30万的预售价格不难发现,身为MPV老司机的江淮汽车对瑞风M6产品的信心以及寄予的厚望。一天的试驾毕竟短暂,但并不影响这辆MPV给我留下的种种深刻印象,希望瑞风M6能有一个给力的价格让其在产品上的优势能够真正落地。最终结果如何,17号的广州车展我们一同见分晓。

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