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体验特斯拉MODEL 3 感受未来又近了一步

2018年01月11日 14:57 来源:网易汽车  作者:陈博斯
在相继推出了代表最高技术水准的MODEL S和MODEL X之后,特斯拉又为我们带来了不那么高高在上的MODEL 3,35万的预估起售价拉近了它与我们每个人的距离,甚至是让我们普通消费者离未来也更近了一步,而且这个入门车型虽然价格降低了,但在自动驾驶和电池技术上,甚至还有了新的升级和创新。

 

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  网易汽车1月11日报道  在相继推出了代表最高技术水准的MODEL S和MODEL X之后,特斯拉又为我们带来了不那么高高在上的MODEL 3,35万的预估起售价拉近了它与我们每个人的距离,甚至是让我们普通消费者离未来也更近了一步,而且这个入门车型虽然价格降低了,但在自动驾驶和电池技术上,甚至还有了新的升级和创新。

未来,又近了一步 体验特斯拉MODEL 3
未来,又近了一步 体验特斯拉MODEL 3

  PS:感谢美国车友特斯拉超级粉丝小马哥提供车辆

  ※ 本不应叫MODEL 3的

  在埃隆.马斯克的计划中,MODEL 3应该叫做MODEL E,这样就与之前上市的产品MODEL S、MODEL X和未来即将亮相的MODEL Y一起,组成SEXY。可无奈MODEL E已经被另一家企业率先注册了,于是特斯拉将E变为了三横杠,另一个品牌又找上门来,最终只好用3来命名了。

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  ※ 更换2170电池

  特斯拉之前使用的是18650电池,这是SONY公司定下的一种标准电池型号,数字代表电池的外形规格,18指直径为18mm,65是高度为65mm,0则代表圆柱型电池。由于至今仍难以大幅提升锂电池的能量密度,所以特斯拉决定走另一条路,降低电池制造成本,所以就有了2170电池。

未来,又近了一步 体验特斯拉MODEL 3

  对于百万级的MODEL S和MODEL X来说,电池成本的降低很难让整车售价下探到普通家庭所能承担的范围,但对于MODEL 3来说,价格优势就显得尤为明显了。

  ※ 第二代自动驾驶系统

  MODEL 3配备了第二代自动驾驶系统,主要变化包含增加八个摄像头,加装12个雷达传感器,并提供360度环视功能;车头添加一个能在雨、雪、雾霾等天气下正常工作的增强版毫米波雷达; 配备NVIDIA Drive PX2高性能处理器,;在软件系统中加入一个名为“影子模式”的后台程序,其并不会直接参与车辆自动驾驶功能,而是收集、记录人类驾驶员在驾驶车辆时,碰到各类情况的处理方式,并与自身处理方法进行对比,并通过云系统进行上传。

未来,又近了一步 体验特斯拉MODEL 3

  在MODEL 3上面,5000美元选装可以实现自动调整车速、保持在车道内行驶,自动变道,从一条高速切换到另一条高速,驶离高速以及自动泊车功能。若再多花3000美元,可以实现全自动驾驶。当然,这个功能的实现需要当地法律和政策的允许才可以。

  ※ 前卫与可爱

  特斯拉的车型怎么可能不前卫!所以即使是最小的MODEL 3,也要继承这个家族传统,但毕竟是小块头,而且还融入了一些圆润设计,所以MODEL 3看起来还有点可爱的感觉,特别是车头,有点像一张笑脸,比较有亲和力,看来不只是售价低,就连外形设计,MODEL 3也走起了亲民路线。

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