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试驾2018款帝豪EV450 扩展你的生活半径

2018年02月07日 15:07 来源:网易汽车 
在庞大的新能源市场中,帝豪EV绝对算是比较活跃的一个,因为它从最初的253公里升级为300公里续航后,如今更是刷新至了450公里...

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  网易汽车2月7日报道  电动车续航里程就好比各车企间的“竞赛”,只要你推出300公里续航车型,我就要提升至360公里,这场紧张激烈的竞争从未停息,可谓“你方唱罢我登场”。

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  而在庞大的新能源市场中,帝豪EV绝对算是比较活跃的一个,因为它从最初的253公里升级为300公里续航后,如今更是刷新至了450公里。

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  那么在300+公里已经成为当下主流续航表现的情况下,帝豪EV450更抢眼的续航能力,是否会改变我们的用车状态呢?它能否会改善电动车存在的里程焦虑?带着一系列疑问,今天我们就将带您了解这款续航表现抢眼的帝豪EV450。

   综合工况 续航里程升级至 400km

  作为改款升级车型,新款帝豪EV450除了外观和内饰均采用全新家族化设计外,最大的改变就要算是续航里程的大幅升级了。新车综合工况下的续航里程达到400km,在60km/h等速工况下,最大续航里程可超过450km。相比现款EV300的300km续航表现来看,EV450无疑会再次扩大我们的生活半径。

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   与老款EV300 相比  外观内饰 变化多多

  中网与前杠造型有调整

  外观方面,EV450采用了帝豪新能源车型全新的设计语言,最大的特点就是涟漪回纹前格栅变成“封闭式”,并融入蓝色元素装饰点缀,凸显出了新能源车的定位与特别。此外,前杠也采用了新样式,黑色饰板也让前脸整体显得更加运动一些。

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  尾灯变得更有质感

  全新样式的尾灯设计显得更加饱满,而且中间贯穿式的镀铬装饰条,也让尾部质感显得更显档次。

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  轮毂样式调整

  轮毂样式由之前简洁的多幅轮毂,变为类似“刀锋”样式,让人感觉更具识别度,迎合了电动车追求的科技感。当然,轮胎方面仍然没有变化,仍为佳通轮胎Comfort 228 V1系列,规格为205/50 R17。

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